عاجل

أخطر سنوات سد النهضة انتهت.. عباس شراقي: انخفاض أمطار النيل هذا الموسم لا يعنى دخول سنوات جفاف
ترامب يهدد بـ”إكمال المهمة عسكريا” وإزالة الجمهورية الإسلامية الإيرانية من الوجود
استهداف إيران لمنشآت ⁠أمريكية في البحرين والكويت
إليك مواعيد جميع مباريات دور الـ32 في كأس العالم 2026
محمد صبحي يطمئن الجمهور على صحته ويتمنى توقف ما وصفه بـ “العبث”
ميسي يحطم رقما قياسيا جديدا في كأس العالم 2026
ترامب: “إيران لن تمتلك أبدا سلاحا نوويا”
الفنانة منى زكي وهنيدي يشوقان الجمهور لفيلمهما المرتقب “الجواهرجي”
أول تعليق من الاتحاد المصري على مزاعم خلاف هيثم حسن مع مدرب المنتخب
ماذا تفعل قلة النوم بجسدك؟
لاعب “الفراعنة” يحذف كل صوره بقميص المنتخب!
تحرك عاجل في مصر وسباق مع الزمن لإزالة تهديد كارثي في بحيرة ناصر
من طهران إلى القاهرة.. مغازلة إيرانية للجمهور المصري بعد تعادل المونديال
تعرف على إيرادات فيلم «أسد» بعد تقدمه في شباك التذاكر السينمائي
هل المصريون أحفاد الفراعنة؟.. دراسة أمريكية تثير الجدل من جديد

“100 مليار ين”.. مصر تقترض مجددا من اليابان لاستكمال مشروع عملاق بالبلاد

كتب د / حسن اللبان

وافق مجلس النواب المصري على طلب الحكومة بالحصول على الشريحة الرابعة من قرض وكالة اليابان للتعاون الدولي (جايكا) بقيمة 100 مليار ين ياباني أكثر من 30 مليار جنيه مصري.

"100 مليار ين".. مصر تقترض مجددا من اليابان لاستكمال مشروع عملاق بالبلاد
العاصمة الإدارية الجديدة في مصر

جاءت الموافقة خلال الجلسة العامة لمجلس النواب بعد استعراض تقرير اللجنة المشتركة بشأن قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على الخطابات المتبادلة بين حكومتي مصر واليابان لتعديل اتفاقية المشروع.

وتخصص الشريحة الجديدة من القرض الياباني لاستكمال أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ويتضمن سماح للسداد على فترة 30 عاما، مع إمكانية زيادة فترة السماح لفترة أخرى في حالة الطلب، على أن يكون ذلك بداية من توقيت تفعيل القرض.

وتبلغ فائدة القرض الياباني نحو 0.75%، وسيتم تخصيص استخداماته في تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة الاتصالات والإشارات اللاسلكية، إلى جانب شراء المعدات اللازمة وعربات السكك الحديدية.

ويأتي تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي النظيفة والصديقة للبيئة، بما يسهم في تقليل الازدحام المروري وخفض الانبعاثات وتحسين جودة الحياة.

وأكد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب أن هذا القرض يأتي ضمن التعاون الاستراتيجي المستمر بين مصر واليابان في مجال النقل، مشيرا إلى أن الخط الرابع يعد أحد أهم مشروعات البنية التحتية في العاصمة.

وتعد اليابان أحد أبرز الشركاء الدوليين لمصر في مجال النقل، حيث ساهمت “جايكا” في تمويل عدة مراحل سابقة من خطوط المترو (الخط الثالث والرابع بشكل خاص) بقروض ميسرة طويلة الأجل، وهو ما يعكس ثقة الجانب الياباني في الاقتصاد المصري وقدرته على تنفيذ المشروعات الكبرى وسداد المستحقات.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net