عاجل

هل تضم مقبرة توت عنخ آمون رفات الملكة نفرتيتي؟.. دراسة تفتح اللغز من جديد
الوفد الإسرائيلي يغادر قاعة الجمعية العامة للأمم المتحدة أثناء خطاب الرئيس التركي رجب طيب أردوغان
أزمة سد النهضة تشتعل من جديد.. إثيوبيا ترد على مسؤول مصري بأقسى العبارات
مصر: تراجع الدولار يضغط على أسعار الذهب
صفوي يحدد ما الذي أعده الحرس الثوري وإيران من “دفاع موزاييكي” لمواجهة أي غزو بري أمريكي
اكتمال صفوف منتخب مصر لـ”معسكر سبتمبر” بعد التحاق 3 لاعبين.. من هم؟
بعد كشف ترامب عن “عقد اجتماع مع وفد إيران”.. ماذا قالت طهران؟
مصدر أمني إيراني يرد على ترامب: مستعدون لكافة السيناريوهات ولا نخشى توسيع الحرب
أحمد العوضي معتذرًا : “أدين لياسمين عبد العزيز بالكثير”
نيويورك.. يهود يحيون ذكرى فلسطينيين قتلوا في غزة بمناسبة “يوم الغفران”
بعد انضمامه للمعسكر.. صلاح يخطف الأنظار في مران منتخب مصر بهدف “لوب” جميل
ليس صلاح.. نجم مصري وحيد يقتحم قائمة أغلى لاعبي تصفيات أمم إفريقيا
الجامعة العربية تشيد بنجاح سوريا في التعامل مع التحديات وتعلن استعدادها لاحتضان دمشق
شقيق الأميرة ديانا يكشف للمرة الأولى تعرض أخته للتحرش الجنسي من رجل أعمال مصري شهير
بعد الإجراء الأمريكي.. إعادة ترتيب مفاجئة لوجود بنك مصر في الإمارات

في ذكرى التأميم.. كم تدر قناة السويس على خزينة مصر؟

كتب د / حسن اللبان

قال رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، إن أداء القناة يشهد تحسنا ملحوظا مقارنة بالعامين الماضيين اللذين تأثرا بالاضطرابات الإقليمية.

في ذكرى التأميم.. كم تدر قناة السويس على خزينة مصر؟

وذكر ربيع، في تصريحات تلفزيونية، أن العائد الدولاري ارتفع بنحو 35% مقارنة بالفترة نفسها، مع بدء عودة عدد من الخطوط الملاحية العالمية إلى استخدام القناة، موضحا أن كبرى شركات الملاحة، وفي مقدمتها “ميرسك” و”إم إس سي”، بدأت العودة تدريجيا إلى المرور عبر القناة، مؤكدا أن الهيئة حرصت خلال فترة الاضطرابات على الحفاظ على مستوى الخدمات دون أي تقليص.

قناة السويس تستعيد عرشها بإنجاز ملاحي جديد

وعن قرار تأميم القناة الذي اتخذه الرئيس الراحل جمال عبد الناصر عام 1956، أكد أنه كان سببا رئيسيا في العوائد المادية الضخمة التي دخلت خزينة الدولة حتى اليوم، والتي بلغت نحو 159 مليار دولار.

وتحتفل مصر في 26 يوليو من كل عام بذكرى تأميم قناة السويس بعدما كانت خاضعة لسيطرة فرنسية وبريطانية.

وأوضح ربيع أن القناة حققت منذ تأميمها عام 1956 إيرادات إجمالية بلغت 159 مليار دولار، مشددا على أن هذه العوائد ما كانت لتؤول إلى خزانة الدولة المصرية لولا قرار التأميم، الذي وصفه بأنه شكل نقطة الانطلاق الحقيقية لتطوير المجرى الملاحي وتعظيم الاستفادة منه.

وأضاف أن إجمالي عدد السفن التي عبرت قناة السويس منذ التأميم تجاوز 1.116 مليون سفينة، بحمولات صافية بلغت 33 مليار طن، مؤكدا أن القناة لا تزال تمثل المسار الملاحي الأكثر كفاءة وأمانا للتجارة العالمية.

وأوضح أن قناة السويس تظل الخيار الأفضل لشركات الشحن، إذ تختصر زمن الرحلات بين 15 و21 يوما مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح، كما توفر للسفينة الواحدة نحو 100 مليون دولار من تكاليف الوقود، وهو ما يدفع الشركات إلى العودة إليها فور استقرار الأوضاع الأمنية في المنطقة.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net