عاجل

أحمد مكي يلتزم الصمت.. وزوجته تعلن انفصالهما نهائيا
فوائد قوية للقهوة في دعم صحة الكبد والوقاية من أمراضه
سيناريو جنوني!.. بلجيكا تخرج من عنق الزجاجة في مونديال 2026
انفجارات قوية في كييف بعد تحذير زيلينسكي من ضربة روسية “واسعة النطاق”
اكتشاف أول حفرية لزاحف طائر حلّق في سماء مصر قبل أكثر من 95 مليون عام
فيديو نادر لـ شاكيرا تغني بالعربي.. ما أغنيتها المفضلة لفيروز؟
تتخطى الـ 70 جنيها.. تعرف على أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل بعد التشغيل 
من جورجينا إلى برونا..شريكات نجوم كرة القدم يرسّخن حضورهن في عالم الموضة
فنانة ليبية تتهم مخرجا بتهمة خطيرة في مصر
هل تبدأ مصر 7 سنوات جفاف؟.. مصدر يحسم الأمر
“غولدمان ساكس” يتوقع صعود الجنيه المصري وتراجع التضخم.. هذا هو الموعد
أردوغان: إسرائيل أيديها ملطخة بدماء الأبرياء ولا نكترث لافتراءاتها
اكتشاف هام قد يغيّر مستقبل علاج السكري
مخاوف في إسرائيل واليونان من عودة تركيا إلى برنامج مقاتلات “إف-35” الشبحية
باكستان تحذر الهند من استخدام المياه كسلاح وتهدد باعتباره “اعلانا للحرب”

كامل الوزيرى للنواب رافضي قرض البنك الدولي: «لو كلامكم صح اسحبوا مني الثقة»

كتب  /  رضا اللبان

انتابت حالة من الغضب وزير النقل، كامل الوزير، في الجلسة العامة لمجلس النواب، اليوم الاثنين، لمناقشة قرض من البنك الدولي لتطوير خط لوجيستيات التجارة بين القاهرة الاسكندرية بقيمة 400 مليون دولار، بعد اعلان عدد من النواب رفضهم للقرض واعتراضهم عليه، خاصة النائبين احمد فرغلي وعاطف المغاوري.

وقال كامل الوزير، بعد أن طلب التعليق واعتلى المنصة الرئيسية: «النائبان احمد فرغلي وعاطف مغاوري أرجو منهما عدم مغادرة القاعة، لاني هاقولهم كلام عن القرض، لو كلامهم صحيح هاخرج من هنا واقدم استقالتي، أو تعدلوا مفهومكم عن أن هذا المشروع ليس استثماري وعائده بالدولار يبقي أنا ما عرفتش اوضح، ولو كلامي صح يقولي في الاخر أنت كلامك صح».

وأضاف: «سبب سرعة طلب مناقشة القرض لأهميته لانه مشروع للغلابه الذين يتحدث عنهم النائب عاطف المغاوري، وسكك حديدية متهالكة القطار بيدخل البيوت على الناس وتوفت سيدة مؤخرا وحضرنا العزاء، فهو خط قديم بالي عايزين نطوره عشان الغلابة اللى انت بتمثلهم».

وتابع الوزير: «المشروع احد اهم الممرات اللوجستية التي قررت الوزارة تنفيذها لانها ضرورية للتنمية الشاملة لباقي قطاعات الدولة وهو الممر اللوجيستي، القاهرة- الاسكندرية ويربطهما خط سكك حديد بشتيل- ايتاى البارود – القباري، الجاري تطويره اليوم».

وأردف: «تكلفة البنية التحتية بلغت 9 مليار جنيه مصري، ونهجنا أن الشركات الوطينة تنفذ الجسور والكباري والوحدات المتحركة والالية، ويتم استيرادها وهنفذها في مصر قريبا، وإجراءات القرض لم تنتهي وننفق من اموال مصرية والبنك الدولي تساءل عن ذلك فرددنا بأن القرض للجرارات فوق السكك الحديدية التي تنشأها الحكومة المصرية».

وأكد الوزير استعداده لسحب الثقة منه إذا كان حديثه غير صحيح، وعلق المستشار حنفي جبالي، رئيس المجلس، قائلا: «أشكر نواب المعارضة فلولا حرصهم على المصلحة العامة ما استمعنا إلى الشرح الذي تقدم به الوزير».

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net