عاجل

تحدث عن “امرأة جبارة ” في حياته.. كاظم الساهر: لن أتزوج مرة أخرى 
قوات كييف تشن هجوما واسع النطاق على مرافق مدنية روسية خلف إصابات وأضرارا جسيمة
مصر تقترب من تسجيل رقم سياحي تاريخي
على حدود مصر.. صور الأقمار الاصطناعية تكشف تحصينات عسكرية إسرائيلية
بعد تبادل الهجمات: أميركا تعلن انتهاء عملياتها وإيران تتعهد برد أقسى
مواهب عربية واعدة تتأهب لصناعة التاريخ
إيران تقصف قواعد أميركية في الأردن والخليج
هزيمة قاسية.. روسيا تمطر شباك منتخب مصر للشباب بـ5 أهداف
هل يمكن تقنين الدعارة في مصر؟.. دعوة حقوقية تثير عاصفة من الجدل
إيران: إطلاق صواريخ ومسيّرات ضد أهداف أمريكية بالمنطقة
عراقجي بعد الضربات الأمريكية: إيران لن تترك هجوماً دون رد
“حزب الله” يربك إسرائيل بصواريخ “غير عابرة”
مهر: انفجارات جديدة في عدة مناطق جنوبي إيران
انا وابونا ادم الأب الأول للإنسانية
الفراعنة صنعوا حالة.. شرطي أمريكي يكشف سبب رقصه مع الجماهير المصرية

الإعلام العبري يتحدث عن تعاون عسكري بين القاهرة وأنقرة

كتب د / حسن اللبان

كشفت تقارير إعلامية إسرائيلية عن تعاون عسكري بين مصر وتركيا في مجال تصنيع الطائرات المسيرة.

الإعلام العبري يتحدث عن تعاون عسكري بين القاهرة وأنقرة

أول مناروات عسكرية تجمع بين مصر وتركيا

ونقلت مجلة “يسرائيل ديفينس” العسكرية الإسرائيلية، التي تصدر عن الجيش الإسرائيلي، أن أنقرة تعتزم إنتاج طائرات “BAHA” المسيرة في مصر بموجب ترخيص تركي.

وأشارت المجلة إلى أن هذه الطائرات المتطورة ستُصنع في مصر وفق اتفاقية ترخيص مع الجانب التركي، مما سيعزز قدرات الجيش المصري في مجال جمع المعلومات الاستخباراتية، على غرار ما تقوم به هذه الطائرات في الجيش التركي. كما لفتت إلى إمكانية تصدير هذه الطائرات لاحقاً إلى أسواق أخرى.

جاء ذلك بعد إعلان شركة “هافيلسان” التركية للدفاع في 25 أبريل الماضي عن إدراج طائرة “BAHA” بدون طيار، التي تعمل بتقنية السحابة الفرعية، رسمياً في مخزون القوات المسلحة التركية. وأكملت الطائرة، التي تم شراؤها بكميات مختلفة لصالح القوات البرية التركية، جميع إجراءات التفتيش والقبول.

يذكر أن طائرة “BAHA” (اختصاراً لعبارة “Bulut Altı İnsansız Hava Aracı” أي مركبة جوية بدون طيار تعمل تحت السحابة) طورتها شركة هافيلسان التركية ودخلت الخدمة أول مرة عام 2024. وتتميز بقدرات إقلاع وهبوط عمودي ونظام دفع هجين، حيث تتراوح مدة طيرانها بين ساعتين للنسخة الكهربائية و6 ساعات للنسخة التي تعمل بالوقود.

وتبلغ سرعة الطائرة 80 كم/ساعة ويمكنها العمل في ظروف جوية متنوعة. وتستخدم في مهام الاستطلاع والمراقبة وجمع المعلومات الاستخباراتية، إلى جانب تطبيقات مدنية مثل عمليات البحث والإنقاذ وإدارة الكوارث ومراقبة الحدود والسواحل ومكافحة التهريب والرصد البيئي.

وكانت تركيا قد صدرت هذه المنصة إلى عدة دول في أفريقيا وآسيا الوسطى والشرق الأوسط، بينها الجيش النيجيري. ويأتي التعاون المصري التركي في إطار مساعي القاهرة لتعزيز قدراتها في مجال الأنظمة الجوية غير المأهولة.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net