عاجل

الصحة العالمية: عدد الإصابات المحتملة بفيروس إيبولا في الكونغو الديمقراطية تجاوز الـ 900
رابطة اللاعبين المحترفين في إنجلترا توجه رسالة لـ محمد صلاح بعد رحيله عن
مصر.. أول تعليق رسمي على إزالة قصر سياسي بارز
القاهرة: نريد اتفاقا يراعي كل الأطراف
مصدر إيراني : الخلافات لا تزال قائمة.. طهران تتعامل مع واشنطن بتشاؤم رغم استمرار المفاوضات
# حكاية بطل مصري
القاهرة الإطمئنان على توافر اللحوم بأسعار مناسبة
مصر و7 دول تدين أفعال بن غفير المروعة
الأوقاف تهنئ الرئيس عبد الفتاح السيسي بعيد الأضحى المبارك
أوكرانيا تعزز دفاعاتها للحماية من أي هجوم عبر بيلاروس
شركة ميناء القاهرة الجوي تعلن إطلاق تطبيقها الإلكتروني الرسمي لخدمة المسافرين
شون البحيرة تستقبل 285 ألف طن قمح منذ فتح باب التوريد
لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي تقرر تثبيت الفائدة
بسبب خلافات أسرية مقتل ربة منزل على يد زوجها في طوخ بالقليوبية بسبب خلافات أسرية مقتل ربة منزل على يد زوجها بالقليوبية
الإسكندرية: توقيع بروتوكول تعاون لدعم البنية التحتية ورفع كفاءة خدمات المحمول

مصر.. ما حقيقة هدم أهرامات الملكات في الجيزة؟

كتب / رضا اللبان

علق مصدر بوزارة الآثار المصرية، على الصور المتداولة بفيسبوك لأهرامات الملكات المتواجدة خلف أهرامات الجيزة، وزعموا أنها انهارت.

مصر.. ما حقيقة هدم أهرامات الملكات في الجيزة؟

وقال المصدر، إن صور الهدم “عارية تماما عن الصحة والأهرامات سليمة”، مضيفا: “سنقاضي كل من نشر شائعات هدم الأهرامات عبر مواقع التواصل الاجتماعي”.

والشهر الماضي، افتتحت الحكومة المصرية تجريبيا، مشروع تطوير منطقة أهرمات الجيزة، ووضعت مسارا جديدا للزيارة وتنظيم الوضع داخل المنطقة ليكون أكثر جاذبية، ويعد مشروع تطوير منطقة الأهرامات أحد المشروعات القومية الكبرى التي أطلقتها الحكومة المصرية بالتعاون مع القاع الخاص ممثلا بشركة أوراسكوم بيراميدز.

وبدأ التخطيط للمشروع في 2009 لكنه توقف بسبب الأحداث السياسية في 2011 واستُؤنف العمل في 2016، ليكتمل بنسبة 100% في 2025 بتكلفة تقديرية تصل إلى 400 مليون جنيه، بتمويل حكومي وتنفيذ من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

ويتضمن المشروع نقل مدخل المنطقة الأثرية من موقعها القديم بجوار فندق مينا هاوس إلى بوابة جديدة على طريق الفيوم-الواحات، مع إنشاء موقف سيارات يتسع لـ1200 مركبة وحافلة وتشغيل 30 حافلة كهربائية و20 عربة تعمل بالطاقة النظيفة لنقل الزائرين بين 7 محطات رئيسية تشمل البانوراما وأبو الهول.

ويأتي المشروع في إطار استراتيجية أوسع لتعزيز السياحة المصرية خاصة مع اقتراب افتتاح المتحف المصري الكبير، حيث سجلت مصر وصول 15.75 مليون سائح في 2024، بزيادة 6% عن العام السابق، لكن التحديات مثل تنظيم عمل الخيالة والهجانة والباعة الجوالة ظلت عائقا أمام تحقيق رؤية المشروع بالكامل.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net