عاجل

أردوغان يشيد بنجاح جهود مصر فى وقف حرب غزة وقمة شرم الشيخ
سر صحي مذهل وراء الهوس بشوكولاتة
مباحثات مصرية فلسطينية حول تفاصيل مؤتمر إعادة إعمار غزة
قتلى وجرحى في ضربة باكستانية على أفغانستان ومسؤول في طالبان يتهم إسلام آباد بخرق الهدنة
في بيان رسمي.. غضب ووعيد مصري بعد لجوء بطل أولمبي إلى أمريكا
تعرف على فوائد الماء والشاي والقهوة لصحتك
الاتحاد الأوروبي يدخل على خط نزع سلاح حماس في غزة ارضاء لترامب
انطلاق منتدى “جوي فوروم 2025” في العاصمة السعودية الرياض
# نعمة قراءة الآخرين ….
الغردقة.. انطلاق فعاليات مهرجان البحر الأحمر
بيراميدز بالزي الرسمي أمام نهضة بركان في السوبر الإفريقي
10.1 مليون جنيه حصيلة بيع سيارات وبضائع جمارك الإسكندرية وسفاجا
الحكومة ..تثبيت أسعار المواد البترولية بعد التحريك الاخير لمدة عام كامل كحد أدنى
تحريك أسعار المنتجات البترولية مع تثبيت الأسعار
تعريفة جديدة للتاكسي الأبيض في القاهرة

أسلحة خارقة لم ترى النور فى أمريكا

كتب / حسن اللبان

تمتلك القوات الجوية الأمريكية أكثر من 13 ألف طائرة حربية تضم عشرات الطرازات، التي تتفاوت في مهامها وقدراتها، وأبرزها القاذفات الاستراتيجية التي يمكنها إلقاء عشرات الأطنان من القنابل على مواقع معادية تبعد آلاف الكيلومترات عن نقطة انطلاق الطائرة.

وتضم تلك القوة الجوية الهائلة آلاف المقاتلات والمروحيات وطائرات النقل العسكري، إضافة إلى طائرات التدريب، لكن بينها 5 أنواع من الطائرات تعد الأسوأ بين آلاف الطائرات، بحسب مجلة “ناشيونال إنترست” الأمريكية.

وتقول المجلة إن تلك الطائرات لا يريد أي من الطيارين قيادتها، مشيرة إلى أنها تعرضت لفشل كبير رغم أن بعضها كان مشروع طائرة خارقة.

وتابعت: “كانت الحرب الباردة حقبة مرعبة وكان سباق التسلح بين واشنطن وموسكو سببا في خروج الكثير من الأفكار المبدعة التي لم ير بعضها النور”.

ففي حقبة الخمسينيات والستينيات كان صانعو الطائرات الأمريكيين ينطلقون بجنون نحو إنتاج مقاتلات وقاذفات استراتيجية وطائرات استطلاع للقوات المسلحة الأمريكية.

ونتيجة هذا الطموح الجنوني تم إنتاج بعض الطائرات التي مازال بعضها في الخدمة حتى الآن مثل مقاتلات “إف – 4″ و”إف – 15” وقاذفات “بي – 52″، بينما تعرض مشروع طائرات أخرى إلى فشل حال دون اكتمالها مثل الطائرة “واي بي – 60”.

قاذفات أمريكية من طراز بي 52 إن

يطلق عليها كونفير “واي بي – 6060″، وتم تصميمها لتصبح قاذفة قنابل عملاقة لكن مشروعها تعرض للفشل وتوقف عام 1953.

وكانت الطائرة مصممة لتصل إلى مدى يتجاوز 4600 كيلومترا، بسرعة تصل إلى نحو 800 كيلومترا في الساعة.

ووفقا لتصميمها كانت قادرة على نقل نحو 36 ألف كيلوغرام من القنابل.

ورغم مميزاتها الهائلة، إلا أنها لم تر النور، وحلت محلها قاذفات “بي – 52” التي يصل مداها إلى 7200 كم، ويمكنها التحليق تصل إلى 840 كيلومترا في الساعة وتصل حمولتها من القنابل إلى نحو 35 ألف كيلوغرام.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net