كتب د / حسن اللبان
موقع الدفاع العربي 25 أغسطس 2024: تتطلع مصر إلى ما هو أبعد من الولايات المتحدة لمحاولة الحصول على طائرة مقاتلة من الجيل الخامس مثل طائرة FC-31 Gyrfalcon الصينية.
تراجعت الولايات المتحدة عن الوعد الذي قدمه ترامب ببيع مقاتلات الشبح إف-35 لمصر. وأفادت التقارير أن مصر تجري محادثات مع الصين للحصول على بعض طائراتها المتقدمة.
وقال محلل لصحيفة بيزنس إنسايدر إن المحادثات قد تكون وسيلة “للضغط على الولايات المتحدة” لتقديم شيء لمصر.
ووفق الصحيفة، لا يزال الجيش المصري يريد بشدة الحصول على طائرة مقاتلة ذات مستوى مرموق.
وقالت أنه بعد تجميد الصفقة حصول مصر على 20 مقاتلة شبح إف-35 من الولايات المتحدة، ورد أن المسؤولين المصريين ناقشوا شراء طائرات مقاتلة من الجيل الرابع وحتى الخامس من الصين. مما يشير إلى أن القاهرة، وهي من أكبر المتلقين للمساعدات العسكرية الأمريكية، إما تسعى بجدية للحصول على طائرات متقدمة من منافس أمريكي أو تحاول زيادة الضغط على الولايات المتحدة للحصول على طائرات إف-35 لايتنينغ 2.
تتضمن قائمة الرغبات المصرية مقاتلة الجيل الرابع J-10C Vigorous Dragon، التي تعمل في القوات الجوية الصينية والباكستانية، وطائرة FC-31 Gyrfalcon من الجيل الخامس، والتي لا تزال في مراحل التطوير الأولية.
حتى أن أحد التقارير في أغسطس زعم أن المسؤولين المصريين يسعون للحصول على مقاتلة الجيل الخامس الرائدة في الصين، J-20 “التنين العظيم Mighty Dragon”، والتي من المرجح أن تكون غير قابلة للتنفيذ نظرًا لتردد بكين في تصديرها للخارج.
وقال نيكولاس هيراس، المدير الأول للاستراتيجية والابتكار في معهد نيو لاينز، لبيزنس إنسايدر: “لا شك أن الصين تريد بيع مقاتلات متقدمة لمصر لأن المصريين يميلون إلى شراء الكثير من المعدات العسكرية، وبالتالي يمكن أن يصبحوا عميلًا موثوقًا به وقيمًا للصين”.
“ومع ذلك، من المرجح أن تكون مصر حذرة بشأن إزعاج الولايات المتحدة بشراء طائرات حربية صينية الصنع ومتطورة، كما سيتعين عليها أيضًا التعامل مع المخاوف الإسرائيلية بشأن ما قد يشير إليه هذا النوع من الشراء بشأن نوايا مصر المستقبلية تجاه إسرائيل”.
وزعمت الصحيفة أن هناك “قانونان أمريكيان يجعلان من الصعب على مصر شراء مقاتلات شبحية”.
أولاً، تم تدوين التزام الولايات المتحدة بدعم ما يسمى بالتفوق العسكري النوعي لإسرائيل من خلال عدم بيع أسلحة متقدمة للآخرين في المنطقة في القانون في عام 2008. ثانيًا، ينص قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA) الفيدرالي لعام 2017 على فرض عقوبات على البلدان التي تستورد معدات عسكرية من خصوم الولايات المتحدة.
وقال هيراس: “مصر مقيدة بالسياسة الأمريكية المتمثلة في تزويد إسرائيل بتفوق عسكري نوعي على جيرانها العرب، حتى لو كانت تلك الدول لديها معاهدة سلام مع إسرائيل، مثل مصر. إن طائرات إف-35 تشكل مشكلة خاصة من منظور إسرائيلي لأن هذه الطائرات يمكن استخدامها لمواجهة التفوق الجوي الإسرائيلي في حالة تحول مصر وإسرائيل إلى أعداء مرة أخرى”.
خلال فترة رئاسته، تعهد دونالد ترامب شفهيًا ببيع مصر 20 طائرة “إف-35 إيه” في عام 2018، لكن معارضة وزارة الدفاع وإسرائيل أجهضت الصفقة المحتملة. بعد ذلك لجأت مصر إلى روسيا للحصول على 24 طائرة سو-35 غير الشبحية من الجيل الرابع، لكنها ألغت هذا الطلب تحت تهديد العقوبات.
“لماذا لا تزود الولايات المتحدة مصر بمقاتلات إف-35 التي زودت بها إسرائيل، لأنها تعترض على صفقة مقاتلات سو-35 الروسية؟”، حسبما صرح اللواء ناصر سالم، رئيس قسم الاستطلاع السابق بالجيش المصري، لموقع المونيتور في عام 2020، وهو ما يجسد إحباط القاهرة.
وقال ريان بول، المحلل البارز في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في شركة RANE للاستخبارات المخاطر، إنه لن يتفاجأ إذا كانت هذه التقارير الأخيرة عن محادثات مصر والصين بشأن عمليات الاستحواذ المحتملة على المقاتلات دقيقة، لكنه يعتقد أنه من غير المرجح أن تحقق تقدماً.
وقال بول: “أميل إلى الاعتقاد بأنه إذا جرت مثل هذه المحادثات، فإنها مصممة للضغط على الولايات المتحدة لتقديم خيار دفاعي آخر لمصر”.
قد يشمل ذلك طائرات إف-16 المطورة. كما اقترحت الولايات المتحدة في عام 2022 أنها منفتحة على بيع طائرات إف-15 لمصر لأول مرة. لن تقوض أي من هذه المقاتلات التي يبلغ عمرها عقودًا من الزمان التفوق العسكري لإسرائيل؛ حيث تشغل القوات الإسرائيلية بإصدارات متقدمة منها، بالإضافة إلى طائرة إف-35 – وهي طائرة مقاتلة من الجيل الخامس بتصميم خفي وإلكترونيات طيران متقدمة تمنحها قدرة متزايدة على البقاء في المجال الجوي المتنازع عليه والذي يعد خطيرًا للغاية بالنسبة للطائرات القديمة.
منذ توقيعها معاهدة السلام مع إسرائيل في عام 1979، أصبحت مصر من كبار العملاء للمعدات والمساعدات العسكرية الأميركية. تقدم واشنطن للقاهرة 1.3 مليار دولار من المساعدات العسكرية كل عام، وتشغل القوات المسلحة المصرية كميات كبيرة من المعدات العسكرية الأميركية، من طائرات إف-16 إلى دبابات القتال الرئيسية من طراز “أبرامز إم1”. وفي ضوء هذا، فمن المشكوك فيه ما إذا كانت الصين ستشعر بالارتياح لبيع مصر واحدة من أكثر مقاتلاتها تقدماً.
وقال بول: “إن الصين لن ترغب في بيع معدات متقدمة لحليف رئيسي لحلف شمال الأطلسي مثل مصر حيث قد تتمكن الولايات المتحدة من جمع المعلومات (أو سرقتها صراحة)، أتوقع أن تعالج بكين هذه المخاوف الأمنية أولاً، وهو ما سيستغرق وقتًا وبناء الثقة”.
اشترت مصر طائرات حربية صينية من قبل، مثل شنيانغ جيه-6. لكنها مقاتلة قديمة من عصر مضى مقارنة بالطائرة الحديثة المتطورة “إف سي-31”. في أفضل الأحوال، قد تتوقع بكين أن تستثمر القاهرة في طائرات أقل تقدمًا مثل “جيه-10 سي” قبل التفكير بجدية في بيعها طائرات الجيل الخامس.
من غير الواضح ما إذا كانت القاهرة قادرة على إقناع واشنطن بإلغاء حظرها على بيع طائرات إف-35 في أي وقت قريب لعدة أسباب.
“في الوقت الحالي، لا يشكل حصول مصر على طائرات إف-35 أولوية بالنسبة للولايات المتحدة، نظراً للتفوق العسكري النوعي لإسرائيل، وافتقار مصر إلى الاحتياجات الدفاعية العاجلة الملحة لطائرات إف-35، ومخاوف واشنطن بشأن تسليم مثل هذه الأنظمة إلى الخارج في حين تواجه تحديات جيوسياسية كبرى في أوروبا وآسيا تضعف الاهتمام بتصديرها”، كما قال بول.
وزعمت الصحيفة أن استحواذ مصر على 20 طائرة إف-35 إيه لن يقوض أمن إسرائيل. ففي نهاية المطاف، اشترت إسرائيل بالفعل 50 طائرة ووقعت مؤخراً صفقة لشراء 25 طائرة أخرى. وعلاوة على ذلك، تمتلك إسرائيل نسخة فريدة ومتخصصة، وهي طائرة “إف-35 آي أدير”، والتي من المرجح أن تكون أكثر تقدماً من أي نموذج أساسي من طائرات “إف-35 إيه” قد تتلقاه القوات الجوية المصرية.
قد يكون لدى مصر خيار ثالث للحصول على مقاتلات شبحية تتجاوز الصين والولايات المتحدة. ويمكنها الاستفادة من دول مثل كوريا الجنوبية وتركيا والهند التي تعمل على تطوير طائرات شبحية.
وقال بول: “هذا هو الخيار الأكثر قابلية للتطبيق، ولكن كل هذه الأنظمة لا تزال على بعد سنوات من النشر، ناهيك عن التصدير. قد تكون طائرة TF Kaan التركية مناسبة نظرًا لأنها الأكثر تقدمًا وتريدها أنقرة كخيار للتصدير”.
“إذا كانت مصر ستنتقل إلى طائرات الجيل الخامس المقاتلة، فإنني أجزم بأن هذه الخيارات هي الطريقة الأكثر ترجيحًا”.
