عاجل

زيلينسكي: أمريكا تقترح ضمانات أمنية لمدة 15 عاما
السودان: بلادنا تتعرض لهجوم من مرتزقة وهذا يهدد القرن الإفريقي
بنك قناة السويس يواصل تحقيق نتائج قياسية خلال عام 2025
بدعم بنك مصر..السويدي إليكتريك تطلق منصتها الأولى للتجارة الإلكترونية
البنك المركزي المصري يقرر خفض نسبة الاحتياطي الإلزامي إلى 16%
البنك التجاري الدولي – مصر يتصدر تداولات الأسهم المدرجة بالبورصة بقيمة 3.557 مليار جنيه خلال أسبوع
اتهامات صادمة للشرطة المصرية والداخلية ترد ببيان رسمي
=== نعم هو المظله ===
الزمالك ينجز مهمته ويقدم هدية للمصري في كأس الكونفيدرالية الإفريقية
“الغرق في الحب”.. إطلاق 100 ألف بالون في موسكو احتفالا بيوم 14 فبراير
غوارديولا يرد على تصريحات راتكليف: لدينا مسيحيون ومسلمون في الفريق فما المشكلة؟
تحذير إيراني شديد اللهجة بضرب حاملة الطائرات ردا على تهديد ترامب الصامت
الفنانة أصالة تشعل مسرح الرياض باللغة التركية!
مصر.. مفاجأة مدوية في واقعة شاب بنها وإجباره على ارتداء ملابس نسائية
متى تنتهي العاصفة الترابية في مصر؟

انخفاض انتاج السيارات في العالم نتيجة ازمة الرقائق الالكترونية

كتبت/ ناهد النبراوي

ادت ازمة صناعة الرقائق العالمية إلى انخفاض انتاج السيارات بجميع انحاء العالم حيث قام اكثر من مصنع بوقف الانتاج بعد حدوث ازمة كبيرة في توفير الرقائق الإلكترونية التي تعمل علي تضخيم الإشارات الكهربائية الخاصة بالسيارات

وقالت مؤسسة “أي إتش إس ماركت”، إن النقص العالمي في أشباه الموصلات سيُخفض إنتاج السيارات في جميع أنحاء العالم بنحو 7.1 مليون سيارة خلال 2021، كما أن اضطرابات الإمداد المرتبطة بالوباء ستعيق الصناعة في العام المقبل.
أوضحت المؤسسة في تقرير أن نقص الرقائق لن يستقر حتى الربع الثاني من 2022، بسبب التعافي المرتقب في النصف الثاني، وأن النظرة القاتمة هي دليل آخر على أن أزمة الرقائق لم تنته بعد.


لا تتضمن توقعات شركة الأبحاث أحدث التخفيضات من جانب “تويوتا موتور” التي تخطط لإيقاف الإنتاج لفترة وجيزة في 14 مصنعًا الشهر المقبل وخفض الإنتاج بنسبة40%.
واضاف كلا من مارك فولثورب، وفيل أمسرود، المحللان بـ “أي إتش إس ماركت” في تقريرهما: “لا يزال الوضع محفوفًا بالتحديات… نشهد أيضًا تقلبًا إضافيًا بسبب تدابير الإغلاق لمواجهة كوفيد-19 في ماليزيا، حيث يجري تنفيذ العديد من عمليات تغليف واختبار الرقائق”.
ذكرت “أي إتش إس ماركت” أن انخفاض معدلات التطعيم وارتفاع معدلات الإصابة في جنوب شرق آسيا يدفعان إلى إغلاق المصانع التي تقوم بتجميع كل أنواع أشباه الموصلات.
قالت شركة “فورد موتور الأربعاء الماضي إنها ستتوقف عن العمل في مصنعها للتجميع في كانساس سيتي بولاية ميسوري الذي يصنع شاحناتها “إف-150” الأسبوع المقبل “بسبب نقص الأجزاء المرتبطة بأشباه الموصلات نتيجة تفشي الوباء في ماليزيا”.
أشارت شركة “تويوتا”، التي كان لديها مخزونًا من الرقائق وعانت من حدوث اضطرابات أقل سابقًا، إلى تفشي سلالة دلتا المتحورة بآسيا، باعتباره السبب وراء تخفيضات الإنتاج في سبتمبر.
قال كازوناري كوماكورا، رئيس المشتريات العالمية في “تويوتا”:” يؤثر انتشار كوفيد وعمليات الإغلاق خاصة في جنوب شرق آسيا على موردينا المحليين”.
ترى “أي إتش إس ماركت” حاليًا أن أزمة الرقائق تخفِّض إنتاج السيارات العالمي بمقدار 6.3 مليون إلى 7.1 مليون سيارة خلال 2021، باستثناء تخفيضات “تويوتا”.
قالت المؤسسة البحثية العالمية إن الربع الثالث وحده، يمكن أن يشهد فقدان إنتاج 2.1 مليون سيارة بسبب نقص الرقائق.
قالت “أي إتش إس ماركت”، إن الربع الثاني من عام 2022 “قد يكون النقطة التي نتطلع عندها إلى استقرار العرض… حيث تبدأ جهود التعافي فقط من النصف الثاني من عام 2022”.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net