عاجل

نفي إيراني واعتراض مصري.. أزمة “يوم دعم المثلية” في يوم مباراة مونديالية
مصر تفقد أشهر سيدات الأعمال
الموضة السعودية تفرض حضورها في مهرجان البحر الأحمر
حفل بأغاني العندليب عبد الحليم حافظ في الكويت.. وأسرته تطالب بتدخل عاجل
هل تحققت تنبؤات نوستراداموس وبابا فانغا لعام 2025؟
جماهير ليفربول تصدم صلاح في مباراة إنتر ميلان
مصر.. إشغال الفنادق يتجاوز 90% خلال عطلات الكريسماس وسط زخم افتتاح المتحف الكبير
إعلام عبري يسلط الضوء على القوة العسكرية لدول في الشرق الأوسط وصدارة تركيا
مصر تودع كأس العرب مبكرًا بعد الخسارة من الأردن
مصر تجهز لمشروع عالمي قرب أهرامات الجيزة باستثمارات عملاقة
رسالة نارية للنيابة العامة بعد أسرع حكم إعدام في البلاد
رجل الأعمال المصري نجيب ساويرس ينفي صحة تقارير حول زيارته إسرائيل.. ماذا قال؟
أمر قضائي بخصوص شريكة المجرم الجنسي جيفري إبستين
“نتائجنا الكارثية بفعل فاعل”.. مدير منتخب مصر يفتح النار بعد فضيحة كأس العرب
البنك الزراعي المصري يعلن عن تعيين يحيى العناني رئيساً تنفيذياً لائتمان الشركات

روسيا تختبر مادة تخفي الطائرات عن الرادارات

كتب د / حسن اللبان

طوّر العلماء الروس نماذج اختبارية حديثة لمادة “ستيلز” التي من شأنها امتصاص 95% من الموجات الراديوية الناتجة عن الرادارات.

وقد تستخدم تلك المادة في صناعة الطائرات كأحد مكوّنات تصميمها وليس كغطاء واق.

أفاد بذلك ناطق باسم مؤسسة “روستيخ” الروسية. وقال إن تلك المادة المتعددة الطبقات الرقيقة يمكن أن تستخدم لتصنيع مكوّنات الطائرات، وذلك بفضل تصميمها القائم على ألياف زجاجية وقلب معدني. وأضاف أن مثل هذه التكنولوجيا لم يسبق مثيل لها في العالم.

إقرأ المزيد
صورة تعبيرية

وحسب معلومات واردة من المصادر المفتوحة فإن الطائرات الحربية المعاصرة لا تستخدم في الوقت الراهن إلا مواد ممتصة للموجات اللاسلكية لا تعتبر جزءا لا يتجزأ من تصميمها، بل يتم وضع الطلاء المصنوع منها على جسم الطائرة.

وأشارت شركة “روستيخ” إلى أن المادة الروسية الجديدة تمتص بفضل مواصفاتها المميّزة حتى 95% من أشعة الرادارات المؤثرة عليها، ما يمنع الرادارات وغيرها من الأجهزة اللاسلكية من اكتشافها.

وتتضمن المادة الجديدة الممتصة للإشارات الراديوية عدة طبقات من الأنسجة الزجاجية المتصلة مع البعض، وقد وُضع في أساس المادة قلب زجاجي تحيط به مادة زجاجية عازلة أخرى.

وتم تصميم مادة “ستيلز” الجديدة في المكتب المركزي للمواد الراديوية الخاصة والذي يتخصص في إنتاج شفرات لضواغط الهواء في المحركات والتي تعتبر  أقل أجزاء الطائرة تخفيا.

وقال كبير المصممين في مكتب التصميم المذكور، أليكسي ديموسكي، إن مشكلة تطوير المواد الممتصة للموجات الراديوية لا تزال قائمة منذ زمن بعيد في صناعة الطائرات الحربية. فيما يتعلق بأنواع حالية لأغطية “ستيلز” فإنها بحاجة إلى استعادة دائمة.  بينما لا تحتاج الألياف الزجاجية ذات معامل الانعكاس المنخفض إلى صيانة تقنية. وقال:” “إن نماذجنا التجريبية قد اجتازت بنجاح اختبارات في المصنع

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Print
booked.net